新闻记者 马清妮

通讯员 涂畅肖翔月

11月22日，随着最后一方混凝土注入桩孔，由中建二局华中公司施工的武汉都市圈环线北段4标项目新洲西高架桥最后一根桩基顺利完成浇筑。这一关键节点的达成，标志着这座全长4.6公里的桥梁正式宣告桩基施工阶段全面收官，全面转入桥梁下部结构施工新阶段，为后续桥梁上部结构施工及全线按期贯通筑牢根基。

项目现场

据了解，新洲西高架桥作为项目的重要建设点，地处新洲区邾城街道，横跨多个村落，共需架设箱梁1515片、施工桩基614根，是连接区域路网的关键纽带。

工程建设过程中，新洲西高架桥面临多重“先天难题”。项目地质条件极为复杂，桥梁地处新洲凹陷边缘地带，基底为沉积厚度超千米的古老变质岩，上覆中生代沉积岩层，岩层产状平缓，对桩基的深度设计、承载力参数及施工工艺选择提出了极高要求。同时，桥梁需多次跨越地方规划道路与河流渠系，部分路段位于涨渡湖蓄滞洪区，施工期间的防洪排涝、交通疏导及生态保护压力巨大。

项目召开专家评审会

针对上述挑战，项目团队组建专项技术攻关小组，采用预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁，桥墩桥台采用柱式墩与肋板台，精准应对复杂岩层对桩基成孔的影响；针对涨渡湖蓄滞洪区特殊环境，采用纵向集中排水与泄水管直排相结合的排水方案，克服工程堵点，为大规模开展梁板预制与架设创造了先决条件。

据悉，由武汉交投集团投资，中建二局华中公司建设的武汉都市圈环线北段4标项目，起于武汉市黄陂区王家河街道观音堂村，止于武汉市新洲区邾城西侧的刘集村，全长31.65公里，项目建成后对加快武汉城市圈建设，打造武汉城市圈“1小时通勤圈”核心架构，有着重要意义。

（图片由通讯员提供）

责编：摄影网