新闻通讯员 余梦洋 黄蓉 韩芳

1月18日，随着最后一节段钢梁精准落位，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资、中铁大桥局承建的武汉汉南长江大桥及接线工程HNTJ-3标段钢梁架设工程完成，标志着该项目邓南互通跨高速南北两侧主线桥及匝道桥实现贯通。

钢梁架设现场

据悉，邓南互通作为武汉都市圈环线高速的重要枢纽节点，其建设质量与进度直接影响区域交通网络的贯通速度。项目主线桥为4联钢混组合梁，共划分为60个节段进行架设，匝道桥为4联钢箱梁，分为42个节段推进施工。其中，涉高速钢梁部分已于1月17日率先完成架设，为此次整体工程的顺利推进扫清了核心障碍。

钢梁架设过程中，中铁大桥局项目团队面对高速作业交通导改难、大跨度构件吊装风险高、节段拼接精度要求严等多重挑战，创新采用“厂内精准预制+现场高效拼装”的标准化作业模式，优化钢梁安装工艺，将构件生产误差控制在毫米级，实现钢梁架设的精准对接；同时科学规划施工计划，实施分幅交通导改方案，最大限度降低施工对既有高速通行的干扰，全程实现工程质量与施工安全“双可控”。

“此次钢梁架设的收官，标志着邓南互通建设迈入新阶段。”中铁大桥局该项目负责人表示，下一步，项目团队将乘势而上，全力推进预制小箱梁架设工作，加速拉通主线，为后续桥面铺装及附属设施施工创造有利条件，确保工程按计划高质量推进。

（图片由通讯员提供）

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