新闻记者 马清妮

通讯员 张甜 赵源

12月29日，随着马口汉江特大桥最后一车上面层沥青摊铺、碾压到位，标志着武天高速武汉至汉川段路面工程整体完工，标志着项目向建成通车的目标迈出至关重要的一步。

路面贯通现场

冬日暖阳下，新铺的沥青路面在阳光下泛着黝黑的光泽，红色横幅在微风中猎猎作响。“摊铺过程中，项目部采用一体机整体摊铺，路面平整度控制在0.6mm以内。”项目现场负责人介绍，自2025年3月19日中面层试验段施工启动以来，面对工期紧、任务重、气候多变、交叉施工干扰大等多重挑战，项目部精准施策、科学调配资源，创新采用“分段突击、昼夜轮班”施工模式。

崭新的沥青路面

施工高峰期，现场投入20余台大型摊铺设备，单日最高摊铺量突破9000吨，单月最高摊铺量超15万吨，高效推进路面施工。历经九个多月的攻坚克难，项目团队于12月29日圆满完成主线最后关键节点—马口汉江特大桥上面层摊铺作业。

马口汉江特大桥

据悉，武天高速武汉至汉川段全长约53.158公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里。该项目由武汉城发集团所属武天高速公司承建，是武汉至重庆高速公路的重要组成部分，也是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重点工程。

项目通车后，将高效串联武汉、汉川、天门等城市，武汉至天门的车程将从2小时缩短至1小时，大幅提升区域通行效率，为武汉都市圈同城化发展注入强劲动力。

下一步，项目团队将持续深化“三争行动”，加快剩余工程收尾进度，同步扎实推进通车前各项验收筹备工作，全力确保通车条件。

（图片由通讯员提供）

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