新闻通讯员 冯强

4月8日，随着南门站至华山街站最后一段业务电路的顺利加载与测试完成，由乌京铁建轨道交通有限公司建设、中铁武汉电气化局承建的乌鲁木齐地铁2号线一期北段工程专用传输系统正式宣告开通投运。相较于原定的“4·25”节点目标，该项目关键性控制工程较计划提前17天圆满完成，为后续的信号系统联调、综合监控上线及全线按期通车赢得了宝贵的窗口期。

地铁通信网络传输设备

作为地铁通信网络的“中枢神经”，传输系统是连接控制中心、车站、车辆段的唯一信息通道。自今年复工以来，面对冬季施工期短、春节假期影响以及多专业交叉作业的复杂局面，项目团队通过优化施工方案、采用“见缝插针”式作业以及24小时轮班制，技术人员在极短的工期内完成了全线10座车站、车辆段、控制中心及区间长达15公里的光缆敷设与成端，以及数千芯光纤的熔接与测试。特别是在设备加电调试阶段，团队连续奋战72小时，确保了网络拓扑的一次性搭建成功。

项目团队合影

乌鲁木齐地铁2号线一期工程是贯穿城市南北的骨干线路，北段工程的顺利推进，对于缓解老城区交通压力、连接高铁片区与航空枢纽具有重要意义。该线传输系统的提前开通为后续的信号系统动车调试、综合联调提供精准的时间基准与可靠的数据通道，同时标志着工程建设取得了阶段性胜利，正式进入“全网调测”的关键阶段。

（图片由通讯员提供）

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