新闻记者 季栋

近日，湖北咸宁的刘先生拨通了新闻热线（027-86777777），向记者讲述了自己近期遭遇的一桩糟心事：因家中突生变故，急需用钱周转，他打算把名下的一辆重型半挂牵引车卖掉，可挂靠公司却提出要交2万元“提档费”，这让本就陷入困境的他深感无奈。

2020年11月，当时，刘先生想投身运输行业改善家里的经济条件。于是在老表的帮助下，他贷款购买了一辆价值32万多元的陕汽牌重型半挂牵引车，并将车辆挂靠在武汉伽途物流有限公司名下，从此开启了起早贪黑的运输生涯。

在这之后的三年多时间里，刘先生按时履行挂靠约定，缴纳各项费用，公司也未曾提出过额外要求，双方一直相安无事，合作还算顺畅。可就在上个月，刘先生因家中变故急需资金周转，他打算卖掉车辆救急，当他联系武汉伽途物流有限公司沟通车辆过户事宜时，才意外得知公司早已更换了法人。

面对刘先生的卖车诉求，新接手公司的负责人表示此事不归他们管，让他去找武汉振宏优诚汽车服务有限公司联系。

然而，该公司却提出了一个让刘先生难以接受的条件：必须缴纳2万元“提档费”，否则就不同意解除挂靠关系，车辆自然也无法顺利过户给买家。

“当初挂靠的时候，双方签订的合同里从没说过卖车还要交这笔钱，现在突然冒出个提档费，这到底合不合理？”刘先生拿着当初的合同反复查看，实在想不通，自己花钱买的车，拥有合法的所有权，为何在卖的时候还要被“卡脖子”。同时还告诉记者，后来他打听过，卖车并不需要这么多的费用。

随后，记者依据刘先生提供的信息来到该公司。据工作人员介绍，由于刘先生的车辆目前是登记挂靠在公司名下的，因此包括车辆行驶证、登记证书等产权证明上，登记的均为公司名称。若刘先生打算出售车辆，必须先办理过户手续。而办理过户涉及多项费用，其中包括过户费、二手车交易发票费用以及买卖税票费用等，各项费用总计约2万元。此外，工作人员还表示，刘先生与公司签订的挂靠合同要到明年才会到期，当前尚处于合同履行期内。可能是当初和刘先生沟通的同事，仅告知了提档需要缴纳费用这一信息，却没有将具体的费用构成、合同期限等相关细节完整清晰地解释到位，才导致了刘先生产生误会。如果刘先生认为费用收取不合理，公司建议通过法律途径解决。

关于刘先生的遭遇，上海申沪律师事务所孟庆恩律师表示，在车辆挂靠协议未对提档费进行明确约定的情况下，公司要求刘先生支付2万元提档费明显是没有法律依据的，在与公司协商无果的情况下，建议刘先生通过法律途径进行维权。

记者将上述回复告知刘先生后，刘先生表示车是其老表帮他买的，所有手续都是通过其老表办理的，现在他不在国内，已告知他此事，等其回来处理。

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