新闻记者 吴昌华

通讯员 韩俊 符帅

交通安全隐患源头治理从“个案整治”到“标准推进”，交警无人机跻身全市试点，整治查扣“老头乐”136辆，道路交通日渐井然有序，交通事故数同比下降13.57%，2025年，武汉新洲交警交出了一份不俗的成绩单，打造了新城区交通治理的样板。近日，新闻记者采访了武汉公安交管有关部门和新洲区交管大队了解到新洲区交通治理带来的变化。

源头治理：闭环革命筑牢安全根基

新洲区位于武汉东大门，地处大别山余脉，山高路窄，农村道路弯多坡陡，校园周边人流密集，但基础安防设施薄弱，新洲几乎集齐了远城区交通管理的所有痛点。

改变，从一场“闭环革命”开始。

李集街道某乡村公路改造前年发事故12起，改造后降至1起，降幅91.7%，村民王师傅点赞“护栏、路灯配齐，夜间出行踏实多了”。这一案例的标准化流程已在全区推广，实现涉农路段治理从“个案整治”到“标准推进”的转变。

转变的背后是“日排查、周分析、月总结、季度评估、年度优化”的五级闭环机制，推动安全防护从被动补救转向主动预判。2025年，大队完成3个交通乱点、5处三微六边治理及4个非机动车路口改造，新增6处红绿灯、129套电子警察，辖区交通事故起数同比下降13.57%。

针对老年、未成年、外卖骑手等这些高危群体，他们还开展了“定制化”宣传，覆盖1.2万人次。优化6所学校周边交通组织，增设12处安全设施及5处高峰岗，邾城街中心小学门口的事故量下降了75%，家长们提起都赞不绝口。

重点车辆的管控同样不松懈。依托大数据平台，1.6万多辆客车、危化品车、货车、校车等被纳入全天候监测范围。去年，大队一共清理隐患车辆122台次，提醒356名驾驶员及时办理换证、审验业务。凤凰镇的货车司机周师傅深有感触：“要不是交警的提醒电话，我差点忘了换证，真要是无证上路，不仅违法，风险也大啊！”

科技赋能：空地一体破解偏远管控难题

新洲地域广阔，偏远山区路段山高路远，传统巡逻模式不仅耗时费力，还存在管控盲区。交警无人机的投入彻底扭转了这一局面。

2025年8月，无人机巡查凤凰镇山区路段时，敏锐发现一处路面塌陷隐患。大队迅速下达督办通知书，及时处置险情，将危险扼杀在萌芽状态；9月，三店街106国道路段发生两车剐蹭事故，车辆停在路中极易引发二次事故，无人机第一时间升空固定现场证据，同时引导当事人撤离至安全区域；12月，红色旅游线路上出现摩托车飙车违法行为，无人机实时追踪，精准引导地面警力拦截查处。

作为武汉新城区率先试点无人机交管应用的大队，新洲交警构建起“无人机+多警种联勤”体系。如今，全区18个无人机起降点、13台专业设备，已实现对11个街道（管委会）的全覆盖。累计执飞超1000架次，让偏远路段管控不再“缺位”。

服务升温：“放管服”改革惠及城乡群众

“跑远路、排长队”，曾是新洲群众办理交管业务的烦心事。如今，政务中心的24小时自助机全天候“值守”，驾驶证补换证、驾驶人体检等高频业务，群众随时来办，即办即走。车管业务窗口增设咨询引导人员，开通小车上牌、临牌核发等业务，让群众一进门就能享受到清晰、流畅的服务。

“购车、上牌、领证”一站式服务，全年累计办理车驾管业务2.3万件，群众满意度超96.5%。78岁的张大爷在家门口服务点10分钟就办完车辆年检，他感慨道：“以前往城里跑要折腾大半天，现在服务真是直抵心坎里！”

协同共治：破解交通顽疾净化交通环境

交通环境改善，离不开多方联动。新洲交警联合交通、城管、市监等部门，整治“老头乐”非法营运、非标电动车乱象，去年查扣“老头乐”136辆，拆除违规车棚5000余个，关停非标电动车门店26家。农村集市整治经验在全区15个集市推广，规范摊位与车流，既让村民逛得舒心，也让商贩因交通顺畅提升了生意。村民李阿姨说：“以前赶大集，路上又挤又乱，现在好多了。”商贩陈老板也笑着补充：“路顺了，来赶集的人也多了，生意都比以前好。”

打造了新城区交通治理的样板

推开武汉新洲区分局交管大队的大门，老旧的门楼、带着年代感的办公桌椅、略显斑驳的墙面，恍惚间仿佛穿越回二十年前。转身望去，山区公路的无人机巡控、24小时自助服务机的值守、新生代交警忙碌的身影……新旧场景的强烈反差，勾勒出这个武汉远城区交管大队的独特气质。就是这一支在城市版图中略显“边缘化”的队伍，却在2025年交出了一份亮眼的成绩单。

从源头治理到科技赋能，从便民服务到协同共治，2025年的新洲交警，用实打实的举措，打造了新城区交通治理的样板。新洲交警表示，将持续优化道路交通环境，守护群众的出行平安。

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