新闻记者 叶文波

通讯员 赵浩宇 李洁 汪倩

9月第一周，市民关于武汉站站区交通的投诉，不管是12345平台、还是12328平台，实现“双下降”。这一改变，源于洪山区武汉火车站地区综合管理办公室（简称武汉站地区综管办）联合多部门推进的武汉站交通优化工作。

武汉站资料图

武汉站地区综管办相关负责人介绍，此前，武汉站站区交通长期受“痛点”困扰：出租车排队占用三条道路，尤其在武汉站四边形区域占据三条边，既导致主干道频繁拥堵，又让旅客面临“找车难”等问题，相关投诉量持续上升。为破解这一困境，武汉站地区综管办联合交通部门启动综合治理，从道路功能划分、车辆流线优化、旅客引导服务等多维度发力，为10大交通单元量身定制优化方案，打造高效通行体系。

武汉站的10大交通单元，即1个北出口出租车站点、东西2个出口的网约车站点、1个东出口公交站场、3个社会停车场、3条地铁线。此次优化通过独立运行、循环联动的设计，旨在破解此前的交通拥堵难题，服务出站旅客在站内快速上车。

“从武汉站下车的乘客，其实不出武汉站，就能在站区范围内实现换乘离开。”武汉站地区综管办相关负责人呼吁道。

武汉站交通出行指南

【各单元精准调整如下】

1.北出口出租车站点：黄鹤路车道格局从“2+2”改为“3+1”，3股车道设为出租车专用排队通道；站区四边形区域仅保留1条边供出租车停靠，释放2条道路通行空间，避免与社会车辆混行造成拥堵。

线路指引

2.东、西出口网约车站点：在东、西出口分别建成网约车风雨长廊，旅客候车不再受天气影响，且两个长廊精准服务对应出口旅客，防止车辆扎堆，实现“到点即上车”。

3.东出口公交站场：将部分公交路线改道至东出口附近的高铁北二路通行，减少与出租车、网约车的流线交叉，保障公交准点停靠，方便旅客出站后快速衔接公交。

4.三个社会停车场：P1.P2停车场完成改造，设置专门进出通道，车辆进出效率提升；P3停车场同步优化停车管理与动线设计，进一步缓解站区停车压力，让自驾旅客进出更顺畅。

5.三条地铁线：明确各线路站点位置与通行方向——19号线位于西广场（至光谷方向）、4号线位于一楼核心区（至蔡甸方向）、5号线位于东广场（至红霞方向），通过清晰引导让旅客快速定位，减少站内绕行时间。

【怎么找车、怎么乘车？看标识！】

为了让旅客高效衔接交通工具，武汉站地区综管办在东、西出口设置醒目标识，清晰标注网约车、出租车、地铁的乘车方向。

武汉站地区综管办工作人员还总结出了朗朗上口的“乘车秘籍”：“打的向北看前后，‘网约’东西走左右。乘坐地铁哪里走？‘1945’记心头。”短短几句话，让旅客轻松掌握10大交通单元的关键信息。

此次优化后，武汉站地区交通相关投诉量大幅下降。这场交通焕新，不仅帮助乘客在武汉站站内快速上车，更以细节彰显城市服务温度，为往来旅客留下了美好的印象。

【武汉站交通出行提示如下】

武汉站10大交通单元分布明确，旅客可按需选择——出租车在北出口，网约车在东、西出口，公交车在东出口，社会车辆可停P1、P2、P3停车场，地铁19号线（西广场）、4号线（一楼核心区）、5号线（东广场）覆盖不同方向，助力旅客快速换乘。

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