新闻记者 李庆

沿三环线、四环线打造加氢环线，武汉将建成20座加氢站……日前，武汉市印发《氢能产业发展三年行动方案（2025—2027年）》（以下简称《方案》），该方案提出，武汉将加快推动氢能产业高质量发展工作部署，构建清洁低碳安全高效的能源体系，培育壮大氢能产业。

氢能作为构建清洁低碳、安全高效能源体系的关键抓手，在绿色转型中作用日益凸显。据介绍，武汉氢能产业已实现关键技术突破、应用场景拓展及供应与产业集群加速形成。

在空间布局上，武汉市确立“一核引领、两带支撑、多点联动”的产业布局形态。

《方案》提出，武汉将培育壮大氢能产业，健全完善氢能“制储运加用”全产业链体系，构建“一核（武汉经开区）一都（青山区）两翼（东湖高新区、东西湖区）”的氢能产业高质量发展集聚区，力争到2027年打造成为全国重要的氢能装备中心、氢能枢纽城市，全市氢能产业总产值达到200亿元，其中，氢能汽车、应用装备及零部件产值达到120亿元，培育引进国内氢能行业头部企业6家以上、氢能产业规上企业50家以上。  

同时，突破一批氢能产业重点领域关键核心技术，实现氢气总产能达到40万吨／年，打造沿三环线、四环线的加氢环线，全市建成加氢站20座。推动氢能在交通、工业、能源等多领域应用，燃料电池汽车推广量突破2500辆。

武汉经开区作为“一核”，重点打造燃料电池汽车产业集群。目前，经开区已集聚20多家国内外知名氢能企业。这些企业聚焦不同业务板块，推动氢能技术和产品不断进步。

《方案》提出，围绕“制储运加用”全产业链重点环节，面向质子交换膜、高压储氢容器等核心技术组织实施关键技术攻关，对纳入市重点研发计划的项目给予最高80万元支持。对企业牵头承担的氢能领域国家科技创新2030－重大项目、国家科技重大专项、国家重点研发计划项目，给予国家拨付资金最高50％、单个项目最高500万元支持。

在成果转化方面，武汉将对氢能领域新获批建设的全国重点实验室、国家产业创新中心、技术创新中心、工程研究中心，按照规定给予1000万元支持。

《方案》明确，按照适度超前原则，编制加氢站建设规划，简化审批流程，优先支持三环线、四环线加氢站点基础设施建设，打造加氢环线。鼓励现有加油（气）站改（扩）建加氢设施，建设“油气氢电”综合能源补给站，对新建（含已建）和改建的加氢站，按规定给予200万元一次性建设补贴，对站内制氢设备投资额外给予设备购置成本50％、不超过200万元的资金补贴。降低加氢站运营成本，对日加氢能力不低于500千克且销售价格不高于25元／千克的加氢站，根据年度加氢消纳量，按照20元／千克的标准给予每年度最高300万元的运营补贴。

《方案》明确，将拓展交通领域示范应用，开展交通领域场景应用示范，重点鼓励重载商用车、冷链物流车等氢燃料电池、醇氢电动车辆在国家骨干冷链物流基地推广使用，积极探索氢燃料电池、醇氢电动车辆在公交、通勤、城市配送、园林绿化、渣土运输等领域推广使用。鼓励在长江、汉江、东湖、汤逊湖等主要河流、湖泊水域开展醇氢电动、氢燃料等绿色动力船舶技术研发及应用示范，探索拓展氢能技术军民融合应用场景。

在人才保障方面，《方案》还提出，支持氢能领域高层次人才申报“武汉英才”计划，支持高等院校、科研机构加快氢能产业人才梯队培养，依托氢能重大项目培育一批复合型领军人才，支持氢能企业、研究院所培育氢能技术及装备专业创新研发人才。

《方案》自2025年10月25日起施行，有效期至2027年12月31日。

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