“法庭+执行局”双轨运行,武汉海事法院执行机制改革实现“跨省跑”变“就地办”
2025-10-23 16:54:00 来源:极目新闻

新闻通讯员 胡蕾丝

“过去办案要跨省奔波,耗时又费力。如今法庭直接办理,效率高多了!”一位来自重庆的人大代表这样评价武汉海事法院近期推行的执行新机制。2025年5月起,武汉海事法院立足专门法院职能特点,聚焦执行工作中的堵点难点,创新构建“执行局+法庭”双轨运行、“办案+办事”双轮驱动的工作机制,推动执行体系结构性优化。

8天化解120万纠纷,协同执行跑出“加速度”

近日,一起标的额达120万元的船舶租赁合同纠纷,从扣押船舶到达成和解仅用8天。该案由武汉海事法院执行局与芜湖法庭协同办理,展现了联动执行的高效与温度。

2025年5月,申请执行人章某向法院申请强制执行。7月30日,执行干警掌握被执行人张某名下船舶正在上海卸货的线索后,迅速出动并于次日完成扣押。在当事人多次协商未果的情况下,法院考虑到案件原由芜湖法庭审理、当事人均位于芜湖,遂启动联动机制,将案件移交芜湖法庭承办。

8月7日,在法庭干警协调下,各方达成执行和解,船舶随即解除扣押,恢复正常运营。

属地优势+专业分工,释放执行新效能

“在宜昌接到委托,当天就完成了扣船。”宜昌法庭法官表示,“过去这种方式需额外数日和差旅成本。”

武汉海事法院管辖范围横跨长江沿线五省一市,约90%案件当事人在省外。以往执行人员需频繁跨省奔波,存在效率不高、成本偏高、机动性不足等问题。

对此,法院推动执行事务下沉,强化派出法庭属地职能。执行局作为“指挥中枢”,根据事务繁简程度进行科学分流,将查询、冻结等简易事务,以及扣船、和解等复杂事项,通过标准化流程委托至派出法庭办理。

“法庭人熟地熟情况熟,能够快速响应,也让执行局更专注于攻坚疑难案件。”重庆法庭法官介绍,该庭曾高效完成贵州余庆县乌江水域五艘船舶的扣押任务,充分体现属地执行优势。

机制运行以来,三个派出法庭累计办理执行事务42件次,平均办理周期压缩至2天,较跨法院委托缩短13天。

三重保障支撑长效机制运行

为确保机制持续有效运转,武汉海事法院从三个方面强化保障支撑:一是人员固定化,执行局与各法庭指定专人担任联络员,负责日常对接与信息反馈;二是流程标准化,统一制定事项清单与汇总表,实现全流程标准化、痕迹化管理;三是会商常态化,通过月度通报与定期会商,形成“发现问题——共同研究——及时解决——优化流程”的闭环管理机制。

最高人民法院执行局在相关批示中指出:“武汉海事法院立足专门法院实际,积极探索派出法庭联动执行机制,有效提升了执行实施的协同性、响应度、精准性与规范性,推动整体执行质效显著提升,成效明显。”

以“双轮”驱动与“双轨”运行为抓手,武汉海事法院通过体制机制创新,系统提升执行工作质效,为打造审判执行精品区、工作机制改革试验区、队伍建设示范区及内河海事审判理论与学术研究高地——“三区一高地”战略目标注入新动能,也为推进专门法院执行管理体制改革提供了具有参考价值的实践样本。

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