新闻通讯员 陈科先 黄明杰

2月13日，腊月二十六，清晨的武汉火车站早已人潮如织。“婆婆别急，请跟我走。”站前广场上，一位迷失方向的婆婆围着行李打转。武汉市公安局洪山区分局执勤民警杨晋成发现后，一手拎起行李箱，一手搀扶老人进站上车。在“回家路上幸好有你们”的道谢声中，民警投身新一轮巡逻。

春运期间，武汉洪山警方多措并举，以贴心服务、精准管控，在武汉站守护每一位旅客，温暖每一段归途。

路畅心舒，车流中的“平安坐标”

24.6万人次、24.7万人次、27.8万人次……连日来，武汉火车站客流量持续高位运行。这座设计承载量仅10万人次的车站，面对今年春节假期延长、春运出行人数预计再创新高的态势，交通压力不言而喻。洪山警方迎难而上，周密部署应对大客流考验。

针对客流激增的情况，武汉市公安局洪山区分局交通大队采取了“定点值守+动态巡逻”模式，加强站区全域安全管控。洪山区分局交通大队采取“定点值守+动态巡逻”模式，强化站区全域安全管控。在白云路、大转盘、停车场进出口等车流密集点位，安排定点警力专人疏导；抽调警力组建快骑机动队，确保两分钟内抵达站区任一角落，实现快响应、快处置。

2月6日，白云路发生一起追尾事故。定点执勤民警程考迅速上前，一边勘察现场、引导车辆至安全区域，一边通过电台呼叫机动队。一分钟后，支援警力赶到，无缝衔接完成责任认定，成功避免了一场潜在拥堵。

“出门在外，大家都想早点回家，不能让旅客堵在路上、堵在心里。”盯着眼前的车流和人流，程考一刻不敢松懈。

像这样的交通“微改造”，在武汉站多点开花。此前，三环线和团结大道来车在白云路转盘打结，网约车、出租车在黄鹤路排起千米长龙，停车场入口车辆交织。交通大队提前研判、精准攻坚，通过封闭白云路转盘北口、将黄鹤路车道由2+2改为3+1布局、在停车场入口设置50米专用通道，三管齐下实现排堵保畅。

“以前高峰期出站至少要1小时，现在接上乘客5分钟就能上三环。”网约车司机张师傅的感慨，道出了管控优化的成效。

显性用警，带来看得见的“安全感”

“这阵势，让安全感瞬间拉满。”2月9日，一群返乡过年的高校学子刚出站台，就被一支警容严整、全副武装的巡逻队伍吸引——他们迈着整齐的步伐，威严地从旅客面前走过。

这支队伍由武警、特警、铁路公安、车站派出所等多警种组成。春运前夕，洪山公安与武警建立联勤联动机制，在火车站及周边开展常态化武装巡逻，通过屯警路面、动中备勤，实现全天候“见警察、见警灯、见警车”，切实提升路面见警率、管事率和震慑力。

“请问地铁4号线在哪？”“公交站怎么走？”……问路，是巡逻队遇到最多的求助。从东广场到西广场，巡逻队每小时巡逻一圈，民警们化身行走的“活地图”，为旅客指引方向。

“每天问路求助多达上百起，我们以标志性建筑为参照，精准指引不绕路。”车站所副所长冯强介绍。

巡逻队里，警犬“布丁”格外抢眼。一双黑亮的眼睛警惕地扫视往来旅客，威风的模样不仅震慑不法分子，更成了旅客争相合影的“安全符号”，让安全感变得可触可感。

一盏明灯，暖人心的“红旗前哨”

寒风习习，一串串大红灯笼在枝头随风摇曳，年味十足。旅客们携着大包小裹归心似箭，匆忙赶路中，物品遗失、突发纠纷等时有发生。遇到困难，旅客第一时间想到的是警察。

“我的包不见了，身份证、钱包、手机都在里面……”2月6日，丁女士准备进站检票时，发现背包遗落在出租车上。眼看高铁发车在即，她直奔车站警务室求助。民警杨晋成一边安抚情绪，一边联系出租车司机。

“幸好有你们，不然年都过不好！”发车前十五分钟，背包失而复得，丁女士激动地说。

坐落在武汉站东广场的这间警务室，有一个响亮的名字——红旗前哨。这里实行7×24小时值班制度，全天候、零距离为旅客提供帮助。春运期间，武汉站在凌晨0时24分至4时52分增开多班“红眼列车”，而“红旗前哨”的那盏灯，始终为深夜归来的旅客亮着，温暖又安心。

2月10日凌晨，深夜返汉的代先生在站前便民服务店就餐后，发现行李箱不见踪影，向“红旗前哨”求助。民警居长进立即调取监控，发现代先生出站时并未携带行李。紧接着，居长进联动铁路公安，在站内为代先生找回了行李。

春运仍在继续，温暖从未缺席。洪山民警们穿梭在拥挤人群中，坚守在繁忙路口旁，用脚步丈量平安，用守护温暖归途，让每一位旅客都能带着安心奔赴团圆。

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