新闻记者 孙婷婷

通讯员 周丽芳 周典 肖剑 魏娜

实习生 王好

1月18日上午，武汉机场路发展有限公司（以下简称“机场高速”）的养护巡查管理员赵耀和同事放缓车速，目光仔细扫过路面，并在几个关键点位停下，俯身读取设在路面的温度计数据。寒风吹过空旷的路面，气温正在缓慢下降。根据气象预警，1月18日晚间起，武汉市将迎来今年首轮寒潮大风与低温雨雪冰冻天气。这条连接天河机场与市区的重要通道，已提前进入备战状态。

设备物资就位，重点路段布防

在机场高速指挥调度中心，大屏幕实时切换着沿线监控画面，一组组来自路面远程测温仪的数据不断跳动更新。应急指挥部已进入24小时值守状态，与气象、交警、路政等部门的信息联动通道保持畅通。基于实时监测数据与历史模型，技术人员正对易结冰风险时段与路段进行动态标定，为精准投入力量提供依据。

在黄花涝、宋家岗等养护基地，黄色的撒布机、雪铲等大型设备整齐排列，部分设备已安装好警示灯具。工作人员正进行最后一遍检查，确保所有机械都处于热备状态。根据预案，这些设备已编入不同作业队，明确了各自负责的区间。针对机场二通道主线桥梁、马家湖互通匝道等易结冰区域，差异化防控措施已落实。除了电子屏幕上的实时温度监控，部分匝道两侧还堆放好了袋装融雪剂，用于应急情况下快速取用。在关键桥梁段，预防性撒布融雪剂的作业方案已细化完毕，作业量和频次均高于普通路面。

沿线各收费站是应对寒潮的重要节点。目前，各站已在站区及收费车道现场储备了足量融雪剂，并建立物资管理台账，由专人负责定期核查与补充。安全防护用品如反光背心、警示锥桶、应急灯等也已配齐，并为现场作业人员明确了安全作业区域，以防范行车风险。

在环境整治方面，各站提前对收费广场、连接匝道及排水沟进行了全面清理，确保融雪后积水能迅速排出，避免因积水二次结冰。在站区坡道、台阶等易滑处，防滑垫和警示标识已铺设、设置完毕。站内还专门组织了冬防除冰扫雪动员与演练，明确人员编组、责任分区与响应流程，以提升现场快速处置与协同保障能力。

“人巡+无人机”作业保障司乘安心体验

应对寒潮，一套立体巡查网络已部署到位。白天，机电数智中心的巡查人员按计划进行高频次巡检，逐一检查沿线照明设施、温感传感器与箱变设备。入夜后，巡查频次将进一步加密，特别是在温度更低的凌晨时段。在指挥中心，值班人员通过视频监控系统对全线，尤其是桥梁、坡道等关键节点进行不间断轮巡。在允许空域的条件下，无人机将升空，为桥梁、边坡等人工难以抵达或全面观察的部位提供巡检视角。

为应对可能出现的极端情况，机场高速早前开展模拟推演，一旦发生事故或车辆滞留，各方职责清晰：交警进行交通管制与疏导，路巡力量同步前出，协助布设安全区、引导车辆，清障设备随即跟进，目标是在最短时间内恢复道路通行能力。

沿线服务区、加油站等后方保障也已同步准备。梧桐湖服务区内，防滑垫已铺设在主要出入口和台阶处；后勤人员正在检查供水管道的保温层。加油站员工正在对加油机设备进行防寒检查，并在进出通道撒布防滑颗粒。营地农场在易滑地段设置警示牌并拉警戒线。便利店货架上，防冻玻璃水、保暖用品等商品的备货量明显增加。

为保障司乘出行安全，机场高速相关负责人介绍，全体人员已进入应对状态，全力保障这条主干道在寒潮中的全天候安全畅通。

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